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A Simbin Studios, produtora da série GTR é uma empresa Sueca, com seu principal estúdio de desenvolvimento na cidade de Gotemburgo, além dos estúdios adicionais em Vara e Falun. Desenvolvedora de jogos para PC´s (Windows) e mais recentemente para consoles (Xbox 360) a empresa lançou em 2003 um Mod que reproduzia a temporada de 2002 do campeonato de GT da FIA, usando a engine ISI, na plataforma F1 Challenge, que obteve um grande sucesso e que deu origem a série GTR.

Animados com o sucesso do Mod GTR 2002, os diretores Henrik Roos, Johan Roos e Ian Bell, contrataram uma força tarefa de 25 programadores, consultores, artistas gráficos e engenheiros de áudio. Alguns desses funcionários trabalhavam em diferentes continentes. Uma curiosidade é que Henrik Roos é tri-campeão do campeonato Sueco de GT.

A empresa comprou da FIA uma licença de longo prazo, para reproduzir em um simulador a temporada de 2003 do campeonato de GT da FIA. O Simulador GTR foi desenvolvido contando com a colaboração da própria FIA e das equipes e pilotos participantes daquele campeonato. No final de 2004, além dos 25 empregados contratados outro tanto de empregados temporários foram recrutados e o GTR foi lançado em março de 2005.

O GTR foi um sucesso imediato no mundo dos simuladores de corridas, onde havia uma lacuna nos simuladores de turismo, pois a maioria dos simuladores era voltado para a Fórmula 1. Com um grau de realismo sem paralelo até então, o GTR reproduzia fielmente a temporada de 2003 do campeonato de GT da FIA. Todos os carros e pistas (abaixo) foram fielmente reproduzidos, nos mínimos detalhes. A modelagem 3D elevou a simulação de corridas nos PC´s à níveis nunca visto antes. Até os capacetes e macacões dos pilotos foram reproduzidos.

* Carros: Ferrari 550, Ferrari 575, Chrysler Viper, Lister Storm, Lamborghini, Saleen S7-R, Corvette C5-R, Porsche 993 GT2, Ferrari 360, Porsche 996 GT3, Morgan Aero 8, Mosler MT900R, SEAT Toledo GT, BMW Z3 M, e Lotus Elise.
* Pistas: Barcelona (Espanha), Magny-Cours (França), Enna-Pergusa (Itália), Brno (República Tcheca), Donington (Grã-Bretanha), Spa-Francorchamps (Bélgica), Anderstorp (Suécia), Oschersleben (Alemanha), Estoril (Portugal) e Monza (Itália).

Gráficos belíssimos e áudio gravado diretamente de cada carro, reproduziam fielmente o clima de um fim de semana de corridas em vários circuitos mundo afora. Mas isto não era tudo. O GTR foi além, trazendo as variações climáticas para as pistas, onde uma corrida poderia ser sob um sol escaldante ou sob chuva, podendo até mesmo chover mais em um determinado trecho da pista. A Simbin introduziu também uma tecnologia chamada “live track”, em que a pista vai ficando mais emborrachada ao longo da prova, formando um trilho, tal qual acontece no mundo real. Outro grande avanço foi a introdução da telemetria usando um software mundialmente conhecido: O MoTeC, que é usado em praticamente todas a competições a motor do mundo real, que dá uma enorme ajuda no acerto do carro.

Os programadores reproduziram fielmente todas as reações dos carros reais nos modelos matemáticos usados no simulador. Tudo, absolutamente tudo é reproduzido no simulador: simulação de força G - que faz a visão do piloto chacoalhar -, desgaste de pneus, desgaste de motor, consumo de combustível, temperatura da água e do óleo do motor, temperatura e pressão dos pneus e até mesmo a fadiga dos freios e a perda de eficiência dos mesmos quando submetidos a altas temperaturas - que chegam a ficar incandescentes - são absolutamente reproduzidos. Todos os ajustes existentes no carro real também estão presentes no simulador: ajustes aerodinâmicos, ajustes de barras estabilizadoras, molas, amortecedores, altura do carro, camber, caster, câmbio, diferencial, limitador de giros, abertura ou fechamento de dutos de refrigeração dos freios e também do radiador, etc. Danos de eventuais acidentes, quebras de motor, de suspensão, pneus furados, tudo é fielmente reproduzido usando os dados de telemetria da categoria real. Esse é o grande trunfo do GTR. Ele é baseado na telemetria da categoria real e não no modelo empírico usado na maioria dos Mod’s e simuladores que conhecemos.

Na esteira do sucesso do GTR, a Simbin lançou em setembro de 2006 o GTR2, que trouxe mais carros e mais pistas além das existentes no GTR1. Com gráficos, sons e efeitos especiais ainda melhores, a Simbin repetiu a receita do sucesso e é até hoje um simulador usado por muitas ligas.

Em novembro de 2006, a Simbin lançou um novo simulador, o Race, que reproduzia a temporada de 2006 do campeonato mundial de carros de turismo (WTCC) da FIA. O simulador, lançado às pressas, por força de contrato com a FIA, não chegou a fazer grande sucesso, mas mostrava um enorme potencial.

Em 2007, a Simbin lançou o Race 07, que além da categoria principal (WTCC), incluiu outras categorias - Formula 3000 (Euro Formula 3000), Radical (SR3 e SR4), Formula BMW, Caterham (CSR200, 260 e 320 concept), Mini Cooper S e 2 carros da temporada da WTCC de 1987 (o Alfa Romeo 75 e o BMW M3).

Em outubro de 2008, dando seqüência a série GTR, a Simbin lançou o GTR Evolution, reunindo em uma única plataforma, os seus maiores sucessos. O GTR Evolution fez o que parecia impossível, elevar ainda mais o nível de realismo e a imersão proporcionados pelo GTR/GTR2. O GTR Evolution é uma expansão que adiciona ao Race 07 novas pistas, incluindo a mística Nordschleife - Meca de todos os apaixonados por corridas de automóveis - fielmente reproduzida em seus 20 quilômetros de extensão, além dos carros super potentes das categorias GT (Pro, Sport, Club, e Production) e WTCC Extreme.

Especula-se que em 2009 a Simbin lançará uma nova versão do GTR com uma engine própria, a Lizard, que já é usada atualmente no Race Pro - que é a versão do Race 07 para o Xbox 360 - com gráficos que rivalizam com os da concorrência.

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